物流服务与管理专业建设整体解决方案白皮书(中职)

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发布时间:2015-11-09

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       物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,人才缺口很大。物流专业人才供需之间相差的不仅是数量,如今物流企业有将近3600万的从业人员,这些从业人员中具有大中专以上学历的比例为27.25%,具有中级职称的仅占3.6%,远低于全国各行业平均水平。导致物流行业目前这种状况的原因是我国相对落后的物流教育,这使得我国各层次的物流人才都极为缺乏。

       物流初中级技能型人才是物流从业人员中最为庞大的一群人,这些人拥有的素质能力和技能关系到物流业能否更好更快的发展。当前,物流初中级技能型人才主要来源于职业院校,因而职业院校的物流教育显得至关重要。

       我国有3000多所中高职及以上的院校开设了物流专业,在校生已突破了100万,不过需求仍然远远大于供给。据中国物流与采购联合会预测,“十二五”期间,我国物流业每年需新增就业人员130万人,85%是一线操作技能岗位,可目前职业院校物流专业年毕业人数只有40万人。中职教育规模偏小,实际上在一定程度上导致了我国物流教育人才培养与物流产业人才需求的矛盾和冲突。目前我国物流人才需求的结构呈金字塔形,位于塔尖的是高端物流人才,即战略型物流人才、高级管理人才等,这部分数量较少;而位于金字塔底端的是占到85%的一线技能型人才。更重要的是,我国物流教育人才培养结构是呈橄榄形的,也就是两头小,中间大,这与金字塔形的人才需求正好相悖。这也导致了目前我国中职物流教育的总体规模偏小,远远不能满足社会对85%的一线技能型人才的需求。

       相差的还不仅仅是数量,物流业的快速发展带来的是大量物流人力和岗位的需求,但对学校培养物流专业学生提出了更高的要求,学校要分析企业需求与物流毕业生就业之间存在的差距,不断提升。因此,学校物流教育要适应社会发展的需要,适应物流市场的人才需求规律,有针对性地培养物流专业学生。

       专业建设是职业院校发展的灵魂、生命线,是学校建设的核心,是强化学校办学特色和优势的重要手段。专业建设是专业的设置与调整、专业培养方案的制定与实施、专业实践教学基地的规划与建设、专业师资队伍的规划与建设以及专业教学改革与建设等一系列工作的总称。具体包括以下几个方面:明确的专业培养目标和规格、适宜的专业设置口径、科学合理的专业培养计划和方案、先进的课程体系和教学内容、高水平的师资队伍、高水准的专业水平、良好的教学设施与实践基地等。即,跟踪社会需要;把握专业目标、专业课程体系、专业师资、专业设备四个要素;确立建立目标,包括长远目标、阶段目标和具体目标几个方面;形成专业的动态柔性结构。国泰安结合国内外专业建设经验以及多年物流教育服务,整合创新提出物流专业建设新理念。

国泰安研究院介绍

国泰安以推动人类教育进步和发展为使命,凭借先进技术和管理经验,提供以教育创新回归教育本源为立足点,以教育信息化为基础,集“仿真实训系统、教学资源,云平台建设、软硬件系统、教育装备。国泰安以推动人类教育进步和发展为使命,凭借先进技术和管理经验,提供以教育创新回归教育本源为立足点,以教育信息化为基础,集“仿真实训系统、教学资源,云平台建设、软硬件系统、教育装备。

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